HOT ! Ferrari 458エキゾーストバイパスモジュールデイライトコントローラー

フェラーリなどの輸入車によく使用される下記2点のユニットセットです。フェラーリ458イタリアに装着していたもので、動作確認済み。①LEDデイライトモジュールは、ポジションランプ フラッシングユニット イグニッションON時にポジションランプ(デイライト)を点灯させ、ヘッドライトスイッチON時には機能を停止する仕組みのユニットです。ストロボモード(フラッシング)への切り替えスイッチ付きです。こちらは詳細な配線・接続箇所は説明書に記載されています。・本国仕様と同じ様にLEDポジションライトをデイライトとして点灯することが可能になります。・ON/OFFスイッチ付で、車検やディーラー入庫時などに機能をOFFにすることも可能です。・ストロボモード機能搭載しています。・エンジンONでデイライト点灯→ポジション/ロービームで減光→ストロボモード→デイライトOFFという形でモード切替を行えます。（車輌によって異なる場合があります)・スモールランプやウィンカー点灯時は、車種によって減光・消灯のパターンが異なります。*一部の車輌で適合しない場合がございます。②マフラーバルブ リモコン開閉ユニット マフラーバルブをリモコンで任意で開閉操作できるユニットです。・リモコン1つで低回転域からマフラーバルブが開いてくれる為、ノーマルマフラーのままでも心地よい快音が飛び出します。また、フラップが開いている状態でエンジンを止めた際には自動的に閉まる仕様なので、閉め忘れても安心です。・マフラー交換に比べ、価格も作業時間も抑えられ、ノーマルマフラーのバルブをリモコンで任意に開閉可能に。マフラー交換までは…と、いう方にぜひお勧めです。・458イタリアで使用していましたが専用設計ではないため、他車種への流用・装着も可能です。取り付ける方に写真を事前にご確認頂いて下さい。リモコン仕様・上側ボタンでバルブが閉じます（純正回路）・真ん中ボタンは使用しません。・下側ボタンでバルブが開きます（常に開きっぱなし）中古品のため、配線の結束テープ跡や使用感がございます中古品となります。取付には取付業者様への依頼を推奨します。適合につきましては写真・現物をご確認の上、ご自身でのご判断をお願いいたします。写真でご判断して頂きましてノーリターンノークレームでお願いします。220クラウン　2.0Lターボ（ARS220）　モデリスタマフラー。GRB センターパイプ　ストレート。売り切り! 日産 VQ25HR VQ35HR VQ37VHR 触媒。リリー　プリウス　触媒。he21s ラパン　爆音　マフラー。STI パフォーマンスマフラー　wrx s4 VBH用。 F80,F82 M3,M4用 ワンオフ等長チタンマフラー 中間パイプ。フォレスターSK5 （CB18）STIパフォーマンスマフラー。ラパンHE22S マフラー 柿本GTbox 06&S。GSX250R SP忠雄POWERBOX PIPE パワーボックス パイプ　即納。FUJITSUBO マフラー フジツボ ワゴンR MH21s RR DI。ノートニスモS マフラー　中間ストレート　E12。STI Genome マフラー GDB E型に使用。IS250/350 スルガスピードマフラー。86/BRZ ZN6/ZC6 メーカー不明　マフラー。BNR32 純正マフラー。DADさま専用 スリーキャッツ シリウス GR86用。ZEROさん専用。ホンダ ZCエンジン ツインカムDOHCエンジン用 フロントエキパイセット。200系 クラウン ワンオフ フルデュアル ４本出し GR系流用。シビックバーディクラブスペック2。GANADOR カローラクロス 2WD マフラー